拜腾轿车获日本商社丸红数百万美元出资,后续有望追加

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拜腾轿车获日本商社丸红数百万美元出资,后续有望追加

作者 | 秦章勇

修改 |吴岩

拜腾轿车C轮融资又有了新的发展。

据日本经济新闻近来报导,日本商社丸红现已与我国电动轿车公司拜腾结成本钱协作伙伴关系,旨在将拜腾轿车的废旧电池收回使用,为家庭和其他使用设备供给动力存储设备。据了解,丸红估计将向拜腾投入数百万美元,之后或许还会持续追加出资。

自2017年建立以来,拜腾共进行了4轮融资,总金额超越12亿美元,出资方包含一汽集团、宁德年代、苏宁等。现在,拜腾轿车正处于首款车型M-byte量产及交给的要害节点,亟待外部融资到位。拜腾轿车曾揭露表明,估计在2019年中完结C轮融资,方针筹集约5亿美元资金。

11月,拜腾轿车CEO戴雷在广州车展期间泄漏,约5亿美元的C轮融资行将完结,现已满意了量产需求。依照方案,将会在投产的18个月内完成盈亏平衡。并表明C轮之后还会持续融资,现在现已做了一些准备工作。

12月6日,戴雷发布一条微博,称拜腾轿车在东京与日本丸红株式会社签定战略协作协议,丸红参加拜腾的C轮融资,并表明两边会在出行服务、动力解决方案及海外出产和出售等多个范畴讨论进一步协作。现在来看,两边协作发展顺畅。

拜腾轿车由原英菲尼迪我国总经理戴雷、原宝马集团工程副总裁毕福康等创立,总部坐落南京,欧洲和硅谷的团队别离担任传动技能和自动驾驶技能研制,现在具有职工1600人。拜腾南京工厂初期规划年产能15万辆,此前现已经过收买一汽华利获得了新动力轿车造车资质。

丸红株式会社是日本五大归纳商社之一,总部设于东京和大坂,事务包括食物、金属、矿产资源、动力、基础设施、电力、金融、房地产和交易等范畴。除了日本商社丸红公司,一汽集团、南京旗下的工业基金、韩国供货商Myoung Shin Co.均已确认参加拜腾轿车C轮融资。

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